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Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística

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Terça-feira, 03 de Fevereiro de 2004

Encontro no Palácio dos Transportes: a partir da esq., Rocha, Benatti, Helou, Vianna e Salles Cofins é tema de Café da Manhã em SP
SÃO PAULO - A única forma de fazer frente ao impacto da nova alíquota da Cofins (Contribuição para Financiamento da Seguridade Social) nos custos do transporte rodoviário de cargas é o repasse. A questão foi largamente debatida pelo presidente Geraldo Vianna, no Café da Manhã, promovido pelo Setcesp nesta terça-feira (3), no Palácio dos Transportes, em São Paulo.
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União deve manter controle sobre verba da Cide
SÃO PAULO - Apesar da forte pressão dos prefeitos e governadores, o governo deve mesmo conseguir aprovar no Congresso a Medida Provisória 161, que regulamenta a partilha da Contribuição de Intervenção no Domínio Econômico (Cide), o imposto do combustíveis.
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Justiça autoriza o aumento de tarifa nas estradas do Paraná
SÃO PAULO - As concessionárias de rodovias do Paraná conseguiram na justiça a autorização para reajustar em 15,34% os valores das tarifas de pedágio nas estradas paranaenses a partir da meia-noite de hoje.
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Setor de serviços recorre contra nova Cofins
SÃO PAULO - Agências de viagens, companhias aéreas e empresas de serviços do varejo decidiram apelar à Justiça e ao governo para tentar reverter os efeitos que a nova alíquota de Cofins poderá ter nos seus custos.
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ICMS menor para centrais de distribuição
RECIFE - As centrais de distribuição da Pirelli e da Goodyear, que conseguiram incentivos do Prodepe no final do ano passado, vão ter uma redução no Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) que será pago ao Estado.
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Campeão nacional do comércio exterior
No ano passado o Brasil conseguiu um superávit no mercado externo de US$ 24,825 bilhões - a diferença entre o que o País exportou (US$ 73,084 bilhões) e o que importou (US$ 48,259 bilhões).
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Empresa de MG testa eficácia da cabotagem
SANTOS - Uma experiência realizada em uma unidade das empresa Matsuda, no Sul de Minas Gerais, comprovou o valor logístico da cabotagem. Em um transporte de sal do Nordeste, apesar do tempo gasto ter sido maior, os custos são semelhantes e podem ser reduzidos.
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